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    成本支撐助推聚烯烴上漲

    成本支撐助推聚烯烴上漲

     

    華龍期貨 宋鵬

     

    今年兩會,“碳達峰”“碳中和”被首次寫入政府工作報告,為了人類發展的長遠利益,節能減排是必須要考慮的問題。而煤炭相關產業是排放大戶,是優先要考慮的問題。

    為此,各地紛紛展開行動,作為煤制烯烴重要基地的榆林已經發布《2021年度能耗雙控目標》,明確提出2021年榆林市能耗總量控制在3937萬噸標準煤以內。9月能源消費量控制在140萬噸標準煤以內,通知中明確提到,確保三季度單位GDP能耗下降2%,四季度,能耗降低3.2%目標任務,每月規模上工業能源消費要控制在300萬噸標準煤左右。榆林作為我國煤化工企業要地,其中涉及PP企業包括神華榆林30萬噸/年、中煤榆林30萬噸/年、延長中煤榆林能源化工100萬噸/PP裝置。據隆眾資訊統計,西北地區煤制PP企業總產能587萬噸,甲醇制PP企業總產能62萬噸。

    在供給側改革和環保限產的背景下,煤炭產量已經下降,直接導致目前煤炭價格高企,煤制烯烴及甲醇至烯烴已面臨明顯的成本壓力,據隆眾資訊測算,截止28日最新數據,以外采甲醇為原料的聚丙烯生產企業理論利潤為-2500/噸。煤炭價格的上漲使得占比23.45%的煤制PP成本持續倒掛,目前理論成本倒掛幅度高達1800/噸。據隆眾資訊監測,年內PP生產企業平均開工率在90.45%,而外采甲醇制PP生產企業平均開工率在77.28%。尤其進入下半年,甲醇制PP生產企業開工率一度落至五成以下。全面觀察聚丙烯各原料來源的利潤變化發現,當前油制企業利潤尚可維持,其他類型企業均出現不同幅度倒掛。不止外采甲醇制企業承受著成本端的高壓,煤制企業的倒掛幅度亦十分明顯。另外隨著丙烷價格的持續推漲,前期一直維持較高利潤空間的PDH制企業也出現了成本倒掛。

    而近期由于煤炭緊缺造成的全國大范圍限電,對聚烯烴的供需兩端都造成了不利影響,但是其對聚烯烴供給端的影響,結合之前提到的煤制及甲醇制烯烴成本上升的影響,共同支撐了聚烯烴價格的強勢。從供應端來看,近期市場臨時停車裝置增多,據隆眾資訊了解,近日有華北石化(10萬噸/)裝置924日停車,計劃927日開車;浙江石化一線45萬噸PP裝置924日晚臨時停車,計劃停車一周等。需求端,本周BOPP行業開工率在50.65%,與上周相比下降9.87%,同比去年同期低出8.31%。一方面由于PP原料價格上行,另一方面由于BOPP企業無法正常開車,導致原膜偏緊,膜企近期排產周期較長,本周BOPP市場價格重心走高。截至923日,厚光膜華東主流價格在11600-11900/噸,較上周同期價格上調100/噸,同比上升1750/噸,華南主流價格在11600-12000/噸。膜企利潤空間同樣有所增加,現階段BOPP膜企平均利潤在1728.57/噸,與上周相比上漲135.71/噸,漲幅在8.52%,與上月同期上漲71.43/噸。因此,綜合來看,限電對價格有正面提振。

    綜合來看,目前不論是供給端縮減,還是原油煤炭的成本支撐,都對聚烯烴價格形成較為強勁的支撐。

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